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海拔4200米,背着氧气袋打通“一带一路”咽喉要道

来源:中工网-工人日报客户端 更新于:2021年3月4日() 阅读:

3月2日,国道G213线肃(甘肃肃南)祁(青海祁连)公路全线重点控制性工程东山隧道顺利贯通,标志着国家“一带一路”甘肃至青海“咽喉”要道全线贯通。



国道G213线肃祁公路项目全长62.769公里,起点位于甘肃肃南县城北白庄子,终点与青海S215省道相接,穿越祁连雪山,是国家“一带一路”上的咽喉要道,是连通甘肃与青海的重要通道。由中铁四局集团承建施工的肃祁5标15.01公里,包括路基、桥梁、涵洞,其中东山隧道长3639米,入口在甘肃省肃南县,出口在青海省祁县,项目地处青藏高原东北部的祁连山脉深处,平均海拔4000多米,属于高寒地区,是国道G213线肃祁公路关注度最高、施工难度最大的控制性工程。


为了克服高原缺氧问题,项目部分别在项目驻地和隧道口分别搭建了“医疗氧吧”,购置了各类抗高原反映药品,配备了专职医护人员,分别为建设者发放了氧气袋,定期体检,确保建设人员身体健康。


由于处于低温环境,项目部采取混凝土罐车二次加温的方式,在罐车到达浇注现场后,统一进入加温室加热,确保浇注入模温度。为保证洞口处浇注二衬的强度,浇注时将混凝土标号由设计C35提高到C40,同时衬砌区域设置火炉通过加热水进行蒸汽养生,同时在风机进气口处增设一台200千瓦暖风机,确保掌子面温度不低于10摄氏度。


项目进出的主要通道狭窄崎岖,路面宽度仅有4米,加之山上长年积雪,一侧悬崖一侧峭壁,物资转运十分困难。项目部在道路的所有坡面挂设安全防护截拦网,组织人员及时清除坡面松动危岩,在重点交通路段安排专人指挥车辆运行。针对祁连山雨雪天气较多的情况,项目部加大对主要运输道路及易结冰路段的巡查力度,及时通过铲车清道、撒盐化雪、人工铲雪等方式,防止路面结冰打滑,并在路面两侧设置土挡防护及安全警示牌,同步加强隧道内技术、安全人员的配置,及时处理施工中遇到的问题,确保了隧道顺利贯通。

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